Le vélo Moose Gravel Express à l’essai

On a parlé quelques fois de gravel bike dans le passé. C’est la grande tendance de l’heure sur la planète vélo. J’ai récemment eu la possibilité de troquer mon vélo de cyclocross, que j’utilise particulièrement l’automne venu pour effectuer mes déplacements en ville ou pour explorer hors de sentier battus, pour un Gravel Express de Moose Bicycle question de voir de nouveaux paysages et profiter des couleurs.

Après deux semaines, on peut dire que l’on est impressionné. Sérieusement, rapport qualité-prix, le Moose Gravel Express est un leader sur le marché. Nommez d’autres marques et modèles de gravel bike à 799 $ sur le marché et avec des composantes similaires.
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Ce vélo va très bien! Je l’ai sur différentes surfaces : gravier, sentiers de terre battue, gazon, asphalte, boue et ça répond bien partout et tout le temps. Le cadre est plutôt léger pour de l’acier (chromoly), optant pour des tubes de Raynold 4130 et offre une géométrie stable et confortable sur tous les terrains, mais il y a une belle possibilité de le rendre agressif en baissant la potence.

Pour ceux qui se demandent quelles sont les composantes du Moose Gravel Express:

Cadre et fourche MOOSE BICYCLE GRAVEL EXPRESS 4130 REYNOLD CHROMOLY
Jante et moyeu NOVATEC DISC COMPATIBLE, NOVATEC D47 W/ QUICK RELEASE
Pneus CLEMENT X-PLORE USH 700X35C
 Freins  AVID BB5
Disques  AVID STAINLESS STEEL
 Pédalier  OUNCE 50/34
 Dérailleurs  SHIMANO SORA
 Cassette  SHIMANO SORA HG-CS400 11-32 8 SPD
 Manettes  SHIMANO SORA
 Chaîne  KMC Z44
Grandeurs  S (49 cm), M (55 cm), L (59 cm)
  Poids Environ 25 LBS

Personnellement, mes gros coups de coeur étaient : les pneus, des Cléments X-PLORE USH 700X35C, des pneus larges et mordants, mais qui ne créeront pas de friction sur l’asphalte, et le guidon, un guidon maison large et compact, offrant un bel équilibre hors route et une belle agressivité et aérodynamisme.

À qui s’adresse le Moose Bicycle Gravel Express?

Selon moi, c’est le type de vélo est parfait pour plusieurs types de cyclistes. Nous le recommandons aux cyclistes:

  • Désirant un premier bon gravel bike.
  • Recherchant un vélo à la géométrie confortable, mais ne voulant pas un hybride.
  • Amateurs de vélo de route voulant un vélo de début ou fin de saison pour faire un peu de hors route.
  • Se rendant au travail à vélo, mais ne voulant pas un vélo à la géométrie trop agressive ou trop relax.

Pour ceux et celles qui se demande comment se le procurer, il est disponible qu’en ligne sur le site de Moose Bicycle. Il vous sera livré à la maison et ne vous manquera qu’à l’assembler pour aller rouler. L’assemblage est très simple, mais je vous conseil fortement de faire affaire avec un atelier de vélo si vous avez des doutes, afin d’être certain que la boulonnerie est bien serrée et que tout est très bien ajusté. Au cas où vous vous le demandiez, le dérailleur était très bien ajusté, mais nous avons eu à faire un très léger ajustement des freins à disque, rien de majeur. Voici les étapes…

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2 réflexions sur “Le vélo Moose Gravel Express à l’essai

  1. Salut J-P fait-il partie de ta collection vélo ce Moose maintenant ??!! Ha ha !
    En passant pour couper les tie-wrap tu es beau coup mieux avec des pinces coupantes: plus rapides et moins de danger de GRAFIGNER !! Bon reportage : j’en veux UN pour NOWEL !

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