L’objectif de l’organisation est de créer un vélodrome intérieur dans la région d’Ottawa. Ce serait une installation de 166 à 200 mètres par tour avec une capacité de quelque 500 spectateurs. Une piste de cette taille serait idéale pour initier les cyclistes et permettrait le développement d’athlètes jusqu’au niveau élite.

Qu’espèrent-ils de construire?

L’objectif de l’organisation est de créer un vélodrome intérieur dans la région d’Ottawa. Ce serait une installation de 166 à 200 mètres par tour avec une capacité de quelque 500 spectateurs. Une piste de cette taille serait idéale pour initier les cyclistes et permettrait le développement d’athlètes jusqu’au niveau élite.

Depuis la démolition du Vélodrome olympique de 1976, en 1989, le Canada a un manque d’installations intérieur de classe mondiale : la Grande-Bretagne en a cinq, L’Australie a six, les États-Unis, Nouvelle-Zélande, Mexique, Colombie, Pologne, Lituanie et Biélorussie tout chaque ont au moins un.

Où serait le vélodrome d’Ottawa?

Bien que le lieu de prédilection pour le Vélodrome d’Ottawa n’a pas encore choisi. L’organisme mentionne qu’il pourrait être construit dans un bâtiment existant comme Vélodrome Forest City à London, en Ontario ; dans un dôme gonflable comme le Vélodrome de Burnaby en Colombie-Britannique ; ou dans un bâtiment comme le Vélodrome de Milton.

Chaque option à ses avantages et inconvénients et, bien sûr, un large éventail de coûts.

Plus qu’une piste.

Outre la piste, les installations pourraient inclure d’autres sites sportifs, un studio de physiothérapie, un gymnase, des magasins, des restaurants et des bureaux. L’espace pourrait servir pour des événements spéciaux tels que les conventions, petits salons et banquets. Ces activités assureraient la pérennité d’un vélodrome.

L’organisation pense qu’un Vélodrome d’Ottawa sera un succès. Il y a un grand nombre de cyclistes et de clubs cyclistes dans la région d’Ottawa. Une telle entreprise ne manquerait pas de clients.

Pour en savoir plus sur le projet du vélodrome d’Ottawa, cliquez ici.