Que ce soit pour rouler en matinée ou en soirée l’hiver ou tard la nuit l’été, les lumières sont non seulement essentielles à votre sécurité, mais surtout obligatoires au Québec. Il y a quelques petites choses à savoir avant de passer à la caisse et acheter ses lumières.
L’ordre des lumières
Comme sur un véhicule, selon les standards établis, la lumière blanche va à l’avant et la lumière rouge devrait être à l’arrière de votre vélo. Assurez-vous d’en avoir une de chaque couleur et qu’elles pointent la bonne direction.
Choisir la lumière qui vous rendra voyant
Avoir une lumière c’est une chose, mais être visible en est une autre. La luminosité est calculée en lumen. Lorsque vous choisissez vote lumière, pour des raisons de sécurité, assurez-vous de vous procurer des lumières qui ont plus de 8 lumens, soit assez pour être visible sur une distance de quelques dizaines de mètres.
Pensez à long terme
Il y a une grande variété de lumières. Certaines d’entre elles sont à usage unique et une fois que la batterie est morte, vous devez les jeter, tandis que d’autres peuvent être rechargées par USB ou fonctionner avec des piles AA ou AAA. Pensez-y-bien l’investissement peut valoir la peine si vous utilisez beaucoup votre vélo par temps sombre.
Avez-vous besoin de vous éclairer?
Si vous roulez dans un endroit où vous devez éclairer votre chemin, comme en campagne, certaines lumières à D.E.L. (LED, en anglais) sont assez puissantes pour faire office de phare pour votre vélo. Ces lumières sont généralement plus rondes que rectangulaires et produisent un champ lumineux d’au moins une centaine de lumens.
Bref, vous devez penser à vos besoins avant d’acheter des lumières pour éviter de trop dépenser pour des lumières qui ne vous sont pas utiles ou payer pour des lumières qui ne sont pas adaptées à vos sorties à vélo.
Petit rappel de la communauté…
Sur deux roues 