Le Salon du Vélo de Montréal, c’est le plus grand rendez-vous cycliste annuel au Canada et par conséquent, l’occasion d’aller voir ce que les marques, boutiques, destinations et autres exposants ont à nous offrir pour la prochaine saison, cette année, j’ai déambulé dans les allées pour vous dénicher les vélos qui font jaser : ma brochette des meilleurs vélos présents au Salon.

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J’en ai aussi profité pour poser aux représentant des marques retenues les questions que tant que cycliste passionné aimeraient poser. Si vous voulez voir les présentations des marques telles que : Specialized, Factor, Cervelo, Cannondale, Van Rysel et Sava.

D’ailleurs si vous voulez en savoir plus sur les types de vélo présentés aujourd’hui, voici un petit guide pour s’y retrouver.

Les meilleurs vélos 2026, tel que vu au Salon du vélo 2026

Cervélo S5 – vélo aérodynamique

Très vite. Son ADN est clair : l’aérodynamisme. Conçu pour la vitesse, il a prouvé ses qualités sur la dernière étape du Tour de France 2025 quand Wout Van Aert s’est illustré en remportant l’étape des Champs Élysée.

Ce qui le distingue vraiment, au-delà de son cadre ultra-profilé, c’est son cockpit intégré. Oui, c’est spectaculaire visuellement, mais surtout efficace. Et contrairement à plusieurs vélos intégrés du marché, Cervélo propose un programme d’échange de guidon pour obtenir la bonne largeur lors du positionnement. Ça peut sembler un détail, mais quand on parle de confort et d’efficacité à long terme, ça fait toute la différence.

Si vous cherchez une arme pour les courses rapides ou les sorties où on veut « appuyer sur les pédales», le S5 est difficile à ignorer.

Factor One – vélo aérodynamique

Le Factor Bikes One est un vélo aérodynamique unique en son genre avec son design radicalement différent de ce que l’on a l’habitude de voir. Sa fourche Twin Vane et son cockpit propriétaire lui donnent une silhouette unique. On aime ou on n’aime pas, mais on ne peut pas rester indifférent.

Sur la route, c’est une plateforme rigide, directe, précise. Pour un cycliste aguérri qui aime sentir la machine répondre immédiatement, c’est grisant, mais pour le cyclosportif moyen cette rigidité peut demander un temps d’adaptation.

Ce qui le rend le Factor One spécial, à mes yeux, c’est justement cette approche sans compromis. Il ne cherche pas à plaire à tout le monde. Il vise la performance pure, avec un design novateur qui le place dans une catégorie à part.

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S-Works Aethos 2 — vélo ultraléger

À contre-courant de la tendance aéro, le Specialized S-Works Aethos 2 mise tout sur la légèreté et le plaisir de rouler. Et quand je dis léger… Avec un cadre pesant seulement 585g, pour la version S-Works, c’est le vélo le plus léger du marché.

Pour ceux qui aiment grimper, c’est presque magique. Ce n’est pas le vélo le plus extrême en soufflerie, mais sur une sortie avec beaucoup de dénivelé, c’est l’arme qu’il vous faut.

Ce qui le rend unique, c’est sa philosophie : revenir à l’essentiel. Pas d’artifice. Juste un cadre exceptionnellement léger et une expérience de conduite pure.

Van Rysel RCR-F Édition Inferno — vélo aérodynamique

Avec le RCR-F, Van Rysel prouve qu’on peut rouler sur un vélo inspiré du peloton sans hypothéquer la maison. Et l’édition Inferno pousse le concept encore plus loin : peinture exclusive, seulement 100 modèles, et un montage SRAM Red AXS en configuration monoplateau (one-by).

Le choix du monoplateau sur un vélo aéro haut de gamme est audacieux. Moins de complexité, une ligne plus épurée, et une utilisation moderne pensée pour la performance réelle.

Son avantage concurrentiel est clair : offrir une plateforme race au prix le plus compétitif parmi les vélos visibles dans le peloton. Pour beaucoup de cyclistes passionnés, ça ouvre une porte qui était auparavant fermée.

SuperSix EVO Gen 5 — vélo all road

Le Cannondale SuperSix EVO Gen 5, c’est un peu le « couteau suisse » du vélo de course. Plus aéro que les générations précédentes, toujours léger, avec une géométrie race assumée.

Ce que j’aime dans ce type de vélo, c’est sa polyvalence. Montagne, plat, critérium, sortie rapide entre amis : il sait tout faire sans donner l’impression de compromis.

Dans un marché où les vélos sont souvent très spécialisés, le SuperSix EVO reste un vrai vélo de course complet. Pour beaucoup de cyclistes amateurs engagés, c’est probablement l’une des plateformes les plus équilibrées.

Cannondale Synapse — vélo d’endurance

Le Cannondale Synapse est le vélo qui vous accompagne le plus loin, le plus longtemps.

Avec un dégagement de pneus permettant jusqu’à 40 mm, il ouvre la porte aux routes imparfaites, aux longues journées et même aux événements d’ultra-endurance. Mais son vrai élément distinctif, c’est le système SmartSense : lumières intégrées et radar arrière alimentés par une seule Power Bank centrale que l’on retrouve dans un très sapécieux rangement interne se situant dans le down tube, qui peut aussi charger le groupe électronique. Ça, c’est mon rêve pour la Race Across Québec!

Pour moi, c’est la définition du vélo moderne pensé pour la réalité. Visibilité, sécurité, confort. Si votre plaisir est dans les longues heures en selle plutôt que dans le sprint final, le Synapse a beaucoup de sens.

Specialized Diverge 4 — gravel aventure

Stable, confortable, capable d’encaisser des surfaces variées, il invite à sortir des tracés habituels. Ce n’est pas seulement un vélo gravel d’aventure offrant des caractéristiques performantes.

Avec le Future Shock 3.0 à l’avant, on sent une filtration intelligente des vibrations sans perdre la précision du pilotage. Le cadre est nerveux, réactif, presque surprenant pour un gravel. On peut rouler « à bloc » en course de gravel, puis continuer aller explorer les sentiers.

Le dégagement massif pour les pneus ouvre la porte aux terrains plus engagés. Et son espace de rangement interne — l’un des plus généreux dans la catégorie — permet de partir longtemps, léger et organisé.

Pour le cycliste qui aime varier les styles, explorer, improviser un détour sur un chemin de gravier, le Diverge devient rapidement un compagnon polyvalent.

SAVA Blade — vélo aérodynamique

Le SAVA Blade joue dans un registre différent : offrir un vélo de route aéro en carbone T800 avec un des meilleurs rapports qualité-prix du marché.

Son cockpit en deux pièces peut sembler moins spectaculaire que certaines intégrations complètes, mais en pratique, il facilite énormément le positionnement sans frais supplémentaires importants. Pour un cycliste amateur qui veut optimiser sa position sans exploser son budget, c’est un vrai avantage.

Ce n’est peut-être pas le vélo le plus médiatisé, mais il répond à une réalité bien concrète : rouler vite, en carbone performant, sans se ruiner.