Le Tour de France est généralement la vitrine des nouveautés et évolutions dans le monde du cyclisme sur route. Les marques dévoilent leurs nouveaux produits, nouvelles gammes et générations, etc.
2025 n’a pas été une année de bouleversements majeurs dans l’industrie du cyclisme. Ceci dit, il y a tout de même de belles annonces qui peuvent nous faire rêver, parmi celles-ci EKOÏ, Specialized, ENVE et Cervélo.
Nouveautés équipements cyclistes présentés au Tour de France 2025
Duo casque Ekoï R‑Aero & lunettes EKOÏ S Aero
Similaire au casque de contre-la-montre avec visière intégrée, ce duo casque et lunettes a été pensé pour offrir une parfaite synergie aérodynamique. Par rapport à la génération précédente, ces deux modèles offrent un design plus affiné et plus orienté contre le vent.
Associées aux casques R AERO, les lunettes S AERO offrent jusqu’à 8 % de gain aérodynamique par rapport à une configuration classique.
Plusieurs membres des quatre équipes supportées EKOÏ ont adopté le duo casque et lunettes sur le Tour, dont un certain Arnaud De Lie, cycliste qui a levé les mains à la ligne d’arrivé du Grand Prix Cycliste de Québec en 2023.
Chaussures Specialized S‑Works Torch Remco
Le nouvelle mouture de la S-Works Torch, ultra‑légère, a été créée en collaboration avec Remco Evenepoel, pesant seulement 148,2 g (taille 41), elle est environ 3 g plus légère que les modèles précédents, ce qui en fait l’une des plus légère du peloton 2025.
L’avantage ? Un transfert de puissance optimal avec 44 % de pression en moins sur l’avant-pied grâce à la technologie Body Geometry.
Roues ENVE SES 4.5 Pro
Ces roues représentent la version la plus récente et raffinée de la gamme SES, conçues avec les retours de Tadej Pogačar et l’équipe UAE Team Emirates. Par rapport aux SES 4.5 classiques, il s’agit d’un ensemble allégé et optimisé pour le passage en montée sans sacrifier l’aérodynamisme. L’avantage : un compromis idéal entre légèreté, aerodynamisme, soit une efficacité optimale lors des ascensions, déjà utilisées par Pogačar sur plusieurs victoires en 2025.
Nouveau Cervélo S5
Le Cervélo S5 2025 se présente comme une évolution de la mouture précédente : silhouette globalement inchangée, mais avec des gains aéros (6,3 watts gagnés par rapport à la génération précédente) et une réduction de poids de 124 g sur l’ensemble cadre, le cockpit et la tige de selle. Les modifications principales incluent un guidon intégré, un boîtier de pédalier abaissé (2 mm) pour mieux passer les pneus larges, et un nouveau cadre optimisé. L’équipe Visma | Lease a Bike l’a utilisé lors du Tour, avec une victoire éclatante sur les Champs Élysées.
Selle Specialized S‑Works Power Evo
La toute nouvelle selle Mirror‑Technologie de Specialized, combinant impression 3D et structure en polymère liquide, crée une matrice à alvéoles personnalisée pour chaque morphologie. Comparée à la version précédente (Power Mirror), cette Evo offre une suppression de la douleur liée à la pression sur les ischions grâce à un « cutout invisible » et un support anatomique amélioré.
L’avantage : confort extrême même sur longues distances ou pour les coureurs agressifs. Utilisée par certains coureurs professionnels (dont Remco Evenepoel lors du Tour de France).
Sous‑maillot thermique EKOÏ Outlast
Un sous-maillot intelligent en tissu Outlast qui régule activement la température corporelle, assurant un confort thermique optimal entre 10 et 35 °C. Par rapport aux modèles classiques, il intègre un plastron thermique “intelligent” qui absorbe, stocke et restitue la chaleur au besoin, ce qui stabilise la température intérieure du corps. L’avantage : votre organisme reste dans les meilleures conditions pour performer, même lors de changements climatiques en montagne.
Plusieurs membres des quatre équipes supportées EKOÏ l’ont porté sur le Tour, spécialement lors d’épreuve en montagne.
En résumé
Ces produits démontrent que l’innovation continue de s’exprimer à travers l’optimisation de l’aérodynamisme, la réduction de poids et le confort afin d’aller chercher tous les gains marginaux possibles.
Sur deux roues 
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