Tadej Pogačar et UAE Team Emirates sont associé à ENVE depuis quelques saisons déjà. La rumeur veut que le champion ait lui-même choisi la marque de composantes américaines quand l’équipe a changé d’équipementier entre deux saisons. Une des raisons pourquoi le Slovène a choisi ENVE c’est que l’entreprise écoute quand Tadej parle. Et le plus récent résultat, c’est les toutes nouvelles roues ENVE SES 4.5 PRO, des roues pensées, peaufinées et testées selon les exigences du double vainqueur du Tour. Conçues sur deux saisons avec un retour direct de l’équipe et de Pogačar, lui même, ces roues qui arrivent sur le marché pour les mortels, comme vous et moi, sont déjà couronnées de plus de 25 victoires en 2025.
Pourquoi Tadej Pogačar voulait des roues ENVE custom?
L’objectif de Pogačar avec ces roues était de conserver les qualités aérodynamiques de la SES 4.5 tout ayant un poids de roues de grimpeur ultra-légères, un équilibre complexe, qui a nécessité un travail d’ingénierie pointu et de nombreuses innovations en matière de carbone et de moyeu.
La gamme ENVE PRO LINE : le sommet de la performance
Le badge PRO chez ENVE ne se donne pas à la légère. Il désigne des produits développés en collaboration directe avec les meilleurs cyclistes du monde. La SES 4.5 PRO n’est que le deuxième composant route à recevoir cette appellation après le guidon une pièce Aero PRO.
Pensée pour la course, validée par les plus grandes victoires, ces roues incarnent ce que l’on peut attendre de mieux en matière de performance cycliste moderne.

Spécificités techniques des roues SES 4.5 PRO
- Nouveau laminé de jante en fibre de carbone à module plus élevé, pour un poids réduit sans compromis.
- Poids total : 1295 g (avec valves et fond de jante).
- Largeur interne de jante : 23,5 mm, idéale pour pneus de 28 mm (ETRTO).
- Profondeur de jante avant/arrière : 49 mm / 55 mm.
- Moyeu Innerdrive PRO avec ressort à faible résistance et rochet 40 dents.
- Roulements céramiques PRO ENVE : billes en céramique grade 5, bagues en acier inoxydable trempé.
- Fabriquée aux États-Unis, dans l’usine ENVE à Ogden, Utah.
- Prix : 5200 $ / 4499 €
Pourquoi choisir la SES 4.5 PRO?
Les avantages de cette nouvelle version ne se limitent pas à un chiffre sur la balance :
- Aérodynamisme conservé malgré une réduction de poids (~50 g par jante).
- Meilleure compatibilité tubeless grâce à une géométrie interne optimisée.
- Confort et sécurité accrus : le profil Wide Hookless Bead™ est toujours présent.
- Technologie de moyeu dérivée du World Tour : rigidité et fiabilité de haut niveau.
- Roulements céramiques développés spécifiquement pour réduire la friction et durer plus longtemps.
Comparatif des roues ENVE SES 4.5 PRO, SES 4.5, SES 6.7
| Caractéristique | SES 4.5 PRO | SES 4.5 | SES 6.7 |
|---|---|---|---|
| Profil de parcours | Montagneux / Vallonné | Plat / Vallonné / Collines | Plat / Vallonné |
| Surface de route | Route | Route | Route |
| Profondeur jantes Av./Arr. | 49 / 55 mm | 50 / 56 mm | 60 / 67 mm |
| Largeur interne de jante | 23,5 mm | 25 mm | 23 mm |
| Taille pneu optimisée | 28 mm | 30 mm | 28 mm |
| Pression max. pneu | 100 psi / 7 bar | 72,5 psi / 5 bar | 72,5 psi / 5 bar |
| Poids total | 1295 g | 1450 g | 1500 g |






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